河北高速集团积极探索高质量发展之路本报记者唐沙砂卢立新梁钰琪
创新是五大发展理念之首，创新是引领发展的第一动力，是推动企业实现高质量发展的“催化剂”。
企业技术创新是一个国家创新体系中最活跃的细胞，是推动我国经济迈向高质量发展的核心要素。
8月15日，科技部、财政部印发《企业技术创新能力提升行动方案（—年）》提出，到年底，一批惠企创新政策落地见效，创新要素加速向企业集聚，各类企业依靠科技创新引领高质量发展取得积极成效，一批骨干企业成为国家战略科技力量，一大批中小企业成为创新重要发源地，形成更加公平公正的创新环境。
河北高速公路集团有限公司（以下简称“河北高速集团”）自年转企改制以来，全面贯彻新发展理念，以数字化转型为主线，推动国企改革、创新发展走向深入。
特别是在数字化浪潮中，河北高速集团紧紧围绕京津冀协同发展、雄安新区规划建设、冬奥会服务保障做了大量工作。通过科技赋能加速提升“建设经济强省、美丽河北以及人民的幸福生活”的能力。
本报记者日前深入河北高速集团京哈高速、延崇高速、京雄高速河北段进行调研采访，看到数字化5G、区块链、人工智能等先进技术与行业实现了深度融合，北斗、交通大数据等关键技术研发应用全面推广。该集团正以三条智慧高速为示范、以数字平台建设为契机、以数字融合为方向，有效破解源头创新力量薄弱、科技成果转移转化不畅等难题，全面推动智慧交通大战略，助力交通强国建设。国务院发展研究中心企业研究所企业评价研究室主任周健奇表示，河北高速集团生动的创新实践，是新发展阶段交通企业数字化转型的新探索，具有一定的高质量发展示范性。
强化技术创新内驱力构建企业发展新动能
交通是经济的脉络和文明的纽带。京津冀协同发展战略实施以来，河北省深入推进交通运输供给侧结构性改革，努力推动交通运输高质量、一体化发展，着重打造网格化、全覆盖的公路交通网体系，服务水平进一步提升，为落实“三区一基地”功能定位、建设经济强省与美丽河北和全面建成小康社会提供了重要支撑。
作为河北省属重点骨干企业，河北高速集团是经河北省委、省政府批准设立的国有独资公司。转企改制后进入国有企业大家族，高起点起步，加快构建新发展格局，以技术创新催生新发展动能，以深化改革激发新发展活力，谋求高质量发展。
“习近平总书记近日在新疆大学考察调研时强调，要突出优势特色，提升科研创新能力。”河北高速集团党委书记、董事长张建公表示，创新是我国现代化建设全局的核心，也是我国参与国际竞争的重要依托。企业作为技术创新的核心主体，其创新积极性对于实现科技和经济有机结合，提升国家自主创新能力、建设科技强国至关重要，是我国实现科技自立自强的重要依托和支撑。
“河北省委、省政府对创新非常重视，河北省十届二次全会的报告中，对创新也提出了具体要求。河北省国资委印发了《关于国有企业开展研发投入‘三年上、五年强’专项行动实施方案》。”张建公介绍，从集团自身来说，唯独通过加大科研投入，加快市场化转变，才能形成企业新的核心竞争力。因此，我们把创新作为实现高质量发展最重要的抓手和弯道超车的突破点。
今年3月份，河北高速集团成立技术创新管理部（以下简称“技术创新部”），承担集团公司科技创新项目立项、攻关、成果转化、科技交流合作、关键技术管理、科技创新平台及人才队伍建设、知识产权管理、信息化数字化智能化建设规划等职责，加快创新步伐。
技术创新部主任李春杰表示，通过紧紧围绕集团公司发展总目标，积极践行创新驱动管理机制、创新工作方法，以数字化为手段，开展数字赋能专项行动，加快推进企业数字化转型，各项任务目标渐次落地--上半年取得发明专利2项、实用新型专利17项，获得软著权5项，发表SCI论文2篇；河北省高速公路数字化技术与装备重点实验室获批；覆盖所有业务领域的高速集团“数字云”系统上线试运行；完成京哈高速智能化改造（一期）工程，提出了在运营高速公路智慧化提升改造解决方案，为今后其他运营高速公路智慧赋能和精准管控提供了典型示范。
创新红利得到释放，年在外部经济环境复杂的情况下，上半年实现营业收入同比增长9.01%；利润总额完成计划的52.21%。通过近三年的数据观察，河北高速集团快速嬗变，持续增强国有经济活力、放大国有资本功能、实现国有资产保值增值。
翻开河北高速集团“十四五”发展战略规划，有关创新的内容频频出现。创新引擎被列为企业发展四大引擎之首，利用河北高速集团创新氛围浓、创新动力足的优势，完善创新机制，明确创新方向，推动企业高质量发展。
创新红利带来了发展红利，进而引发集团上下共谱新篇的人心红利。加快企业技术创新已经成为河北高速集团的共同意愿。在此氛围下，如何在新发展格局下构建以企业为主体的科技创新体系，真正产出能够实现经济高质量发展、促进产业转型升级的具有竞争力的科技成果，是当前河北高速集团技术创新工作面临的责任和使命。
“贴合集团‘1+N’的发展定位，创新工作也同步提出‘1+N’战略，并在创新机制上、创新平台建设上、重点创新方向上设计了一系列举措，以期实现创新成果的转化应用。”河北高速集团总工程师、总法律顾问张宏君介绍，贯彻落实河北省委、省政府领导关于加大国有企业研发投入强度、推动国资国企创新发展的指示批示精神，落实河北省国资委《关于国有企业开展研发投入“三年上、五年强”专项行动实施方案》，河北高速集团结合企业实际，制定本集团方案，并确保完成研发投入刚性目标。
年，河北高速集团实现研发投入强度达到2%。到年底，河北高速集团研发活动实现“全覆盖”，研发投入强度达到2.54%，进入全国省级高速公路建设运营企业前列。到“十四五”末实现“强实力”，河北高速集团研发投入强度达到3.2%，研发投入强度年均增速达到%以上。到年底，河北高速集团研发投入强度、研发投入强度增速均进入全国省级高速公路建设运营企业前列。
加快数字化融合带动企业转型升级
数字经济事关国家发展大局，要不断做强做优做大我国的数字经济。党的十八大以来，我国数字经济发展成就举世瞩目，其发展速度之快、辐射范围之广、影响程度之深前所未有。
年，企业研发经费增长15.5%，高技术制造业增加值增长18.2%，信息技术服务业发展迅猛，数字技术与实体经济加速融合，推动生产生活方式发生深刻变革，推动传统产业数字化转型升级，我国掀起数字化浪潮。
6月30日，河北高速集团党委书记、董事长张建公，党委副书记、副董事长、总经理杨荣博，党委副书记、董事、工会主席董广与来自河北省交通运输厅、省国资委、省科技厅、省气象局、省高速交警总队、科技企业的嘉宾一起，共同启动按钮，随着身后电子大屏的闪亮，宣布河北高速集团“数字云”正式上线试运行，也标志着该集团数字化转型进入新阶段。
张建公表示，“河北高速集团‘数字云’项目的成功实施，是集团公司贯彻落实国家和河北省决策部署的重要之举，是把握机遇、赢得市场的战略选择，是面向未来、塑造核心竞争力的关键之要，必将有力推动集团公司数字化转型、加快产业结构战略性升级，更好促进多方数据互联互通、服务公众安全便捷出行，充分释放数字经济活力、推动集团公司发展实现弯道超车。”
杨荣博说，“这次上线的运营调度子系统，以司乘人员为中心，围绕高速公路出行服务与道路突发事件处置，打造的流程全覆盖、管理全方位、社会全参与的实时互动云平台。通过接入全路网运行状况、全集团摄像机、沿线情报板、全省互联网气象数据，真正做到了路网状态看得清、管得好、做得细，实现公众出行一图可查、一键救援、一网统管。”
河北高速集团“数字云”建设由门户系统、数据中台、运营调度等19个子系统构成，按照“一云到底、文化融合、一图索引、数字赋能”的建设理念，分期建设并持续提升完善，建成内部“办公云”，高效协同、整体联动，实现管理效能的大幅提升；对外“服务云”，精准可靠、畅行无忧，推动公众服务提档升级，保障人民群众安全便捷高效出行；同时充分释放数字经济活力，促进经济效益稳步增长，建成开拓市场、创造价值的“效益云”，最终打造成为“全国一流、行业领先”的数字化管理平台。
数字化融合带来颠覆性的变化，以运营调度系统为例，对内，运营调度系统提升了高速公路运营管理的效能，实现了对交通事件的全天候会商、全事件记录、全过程跟踪、全维度统计；对外，可以优化服务内涵，方便公众出行，比如王先生想去济南旅游，出门前只需要通过“河北高速”
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